“手机点少量，家门口上车，半小时直达邻市”——如今在广东，这么浮浅的跨城出行场景已成为常态。聚焦内行“转车难、班次疏、购票繁”的出行痛点，广东省以互联网客运升级为合手手，推出三大惠民举措，用密集上新的澄莹、贴心周至的处事，让跨城出行、机场转场、春运返乡全程顺畅无忧，为民生出行注入满满暖意。

民呼我应，百条专线织密“同城网”

“鹤山到深圳啥时刻有直达车？”“佛山到珠海能加早班车吗？”此前，12328热线、政务公众号上的市民诉求，成为广东客运澄莹优化的“指南针”。2025年12月至2026年1月15日，广东密集绽开54条跨市互联网客运澄莹，2026年1月15日于今再添27条，春运前更将新增14条返乡专线，精确遮掩珠三角与粤东西北热点出行地点。

各澄莹具体接驳信息。

这些新澄莹梗阻传统客运局限，竣事社区、园区、高校与中枢城市“点对点”直达。“无谓转车省了1小时，票价还亲民”“站点就在小区门口，通勤出游齐方便”，市民的高频好评说念出了出行新变化。

通过“站点分享、多点上车”的转变步地，跨城出行既保留了公交的实惠，又兼具定制化的活泼，让“跨城如跨区”成为平淡，更串联起大湾区城市群的东说念主流、物流、信息流，成为同城化发展的“加快器”。

空陆联动，机场专线破解“转场愁”

跟着广州白云机场T1航站楼航司分批转至T3运营，“航站楼换乘远、跨城接驳难”成为游客新困扰。对此，杏彩(XingCai)官网平台广东专项绽开多条互联网客运机场专线，构建起“航站楼互通+跨城直达”的空陆联运汇聚。T3停泊点奏凯设在开赴层62号门，紧邻值机区，游客下机后就能快速换乘。

现在，机场专线已延长至东莞、中山、江门等湾区城市及清远等粤东西北地区，竣事“机场到城市”“城市到机场”无缝接驳。与此同期，T1、T2、T3间的免费穿梭巴士24小时不拒绝运营，白昼10分钟一班、日均发班约180次，绝对处治了转场本领的换乘曲折，为机场高效运行筑牢保险。

春运加码，一键购票通顺“返乡路”

2026年春运大幕已拉开，针对铁路购票病笃的情况，广东主动调配运力，引导车盈网、滴滴站点巴士、样样巴士等平台发力客运补位。新增的14条春运专线聚焦珠三角至各地县域的返乡热点地点，竣事“县域直达珠三角”，让返乡路不再绕路。

市民通过微信小方法、APP即可一键购票、及时查询班次，无需列队换票，凭二维码就能奏凯进站。从深圳到佛山的专线遮掩多个地铁站，江门到广州的澄莹串联起多个州里站点，这些精确对接需求的安排，让务工东说念主员、学生群体等齐能简陋踏上返乡路，让春运出行更有温度。

接下来，广东将不竭倾听民声，不竭优化跨市互联网客运澄莹布局，升迁处事质地与保险才智，让浮浅出行的福利惠及更多内行，为民生幸福加码、为区域发展赋能。

南边+记者 李赫

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